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1、底盤(pán)介紹:
全新的Arocs 4158底盤(pán),沿襲梅賽德斯-奔馳家族的品牌基因,擁有硬朗的外表和舒適的駕駛室。**應(yīng)用了Servolwin電子液壓助力系統(tǒng),在雙前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械機(jī)構(gòu)中加入了液壓和電子助力系統(tǒng),使轉(zhuǎn)向操作更輕松。此外駕駛室寬度達(dá)到2.3 m,加上全新設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)、可調(diào)式寬大座椅等,可以讓駕駛員和乘員擁有良好的駕乘體驗(yàn)。
奔馳Arocs在安全配置方面,配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)+ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng),**式雙回路壓縮空氣制動(dòng)系統(tǒng),儲(chǔ)備壓力12.5bar持續(xù)制動(dòng)壓力10bar;前后全盤(pán)式制動(dòng)器,制動(dòng)片間隙自動(dòng)調(diào)整;定速巡航+限速行駛及坡道起步**系統(tǒng);這些主被動(dòng)安全**系統(tǒng)的加持,進(jìn)一步提升了車(chē)輛行駛安全性。
全新的OM473高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用X-Pulse增壓高壓共軌(**噴射壓力2 700 bar)、非對(duì)稱(chēng)渦輪增壓器(低轉(zhuǎn)速下可獲得接近峰值的轉(zhuǎn)矩輸出,起步和爬坡能力更強(qiáng)勁)、EGR SCR后處理技術(shù)(滿(mǎn)足國(guó)Ⅴ)和高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)**制動(dòng)。
標(biāo)配梅賽德斯 Powershift 3智能變速器(智能手自一體),有16個(gè)前進(jìn)擋,2個(gè)倒車(chē)檔。自動(dòng)選擇合適擋位,擋位轉(zhuǎn)換更迅捷;具有實(shí)用的爬坡行駛模式,并可針對(duì)不同的應(yīng)用條件提供獨(dú)特的駕駛程序。擁有豐富的取力器選擇和優(yōu)化的連接角度。發(fā)動(dòng)機(jī)后取力器:輸出轉(zhuǎn)矩600~900 Nm,可匹配插入式液壓泵,車(chē)輛靜止/行駛狀態(tài)均可輸出。
底盤(pán)** | 奔馳 | 產(chǎn)品名稱(chēng) | 泡沫消防車(chē) |
總質(zhì)量(Kg) | 38000 | 整備質(zhì)量(Kg) | 19350 |
駕駛室準(zhǔn)乘 | 2人 | 乘員室準(zhǔn)乘 | 7人 |
軸 數(shù) | 4 | 軸距 (mm) | 1750+4600+1350 |
接近角/離去角 | 21/12(°) | 前懸/后懸 | |
輪胎數(shù) | 12 | 輪胎規(guī)格 | 315/80 R22.5 |
前輪距 | 2058/2058 | 后輪距 | 1804/1804 |
軸荷(Kg) | 7500/7500/13400/13400 | **車(chē)速 | 100(Km/h) |
底盤(pán)型號(hào) | Arocs 4158 | **名稱(chēng) | 梅賽德斯-奔馳 |
生產(chǎn)企業(yè) | 戴姆勒股份公司 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 8*4 |
鋼板彈簧片數(shù) | 4/4/4/4 | 發(fā)動(dòng)機(jī)比功率 | 11KW/T |
燃料種類(lèi) | 柴油 | 外形尺寸(mm) | 11660×2540×3770 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(Kw) |
OM473 LA | 戴姆勒股份公司 | 15569 | 425 |
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
適用范圍及功能特點(diǎn)
該車(chē)專(zhuān)用于突發(fā)火災(zāi)撲救及其他應(yīng)急保障工作。該車(chē)主要特點(diǎn):
(1)整車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁,可靠性高,安全水罐容量可達(dá)18T;
(2)配備原裝進(jìn)口消防泵,166L/s @ 1.0MPa超大流量,作戰(zhàn)效率高;
(3)配備智能**系統(tǒng),全自動(dòng)壓力平衡,自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)便;
(4)集成**系統(tǒng)界面,實(shí)時(shí)顯示底盤(pán)及泵組運(yùn)行狀態(tài);設(shè)置極限工作狀態(tài)限制,異常情況報(bào)**提示;緊急情況下,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減壓、降速、停機(jī)等應(yīng)急處理,安全性高;
(5)泵送系統(tǒng)接口豐富,可與遠(yuǎn)程供水等車(chē)輛并聯(lián)使用,保持持續(xù)作戰(zhàn);
(6)整車(chē)上裝廂體骨架均采用鋁合金材質(zhì),輕量化設(shè)計(jì);
(7)配備**乘員室,可**搭載戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)消防員7名;
(8)隨車(chē)配備水帶、接頭、拉梯、工具、器材齊全,操作方便快捷。
該泡沫消防車(chē),整車(chē)主要由梅賽德斯-奔馳 Arocs 4158型消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)、**乘員室、水罐、泵室、泵送系統(tǒng)、智能集成**系統(tǒng)、水**、水炮、隨車(chē)消防器材以及其他附屬**等組成。整車(chē)改裝后載荷分配均勻,質(zhì)心位置和穩(wěn)定性計(jì)算**,內(nèi)部空間布局合理,能充分滿(mǎn)足操作人員的使用要求。
1、液罐
容量:水12000kg,泡沫6000kg 型式:外置式容罐
材質(zhì):優(yōu)質(zhì)304不銹鋼材質(zhì),經(jīng)防腐處理增強(qiáng)罐體抗腐蝕性,相關(guān)焊縫嚴(yán)格按**焊接工藝標(biāo)準(zhǔn)施焊,檢驗(yàn)合格,其中罐體底厚為5mm、側(cè)板厚度為4mm,頂板厚度為3mm。
結(jié)構(gòu):**罐體,內(nèi)設(shè)置縱、橫防蕩板,以減少車(chē)輛行駛過(guò)程中罐內(nèi)水對(duì)罐體的沖擊;罐頂設(shè)1個(gè)可自動(dòng)泄壓的快速鎖緊及開(kāi)啟裝置的人口孔,孔蓋直徑均為450㎜,維修人孔方便進(jìn)出,符合**標(biāo)準(zhǔn)。水罐內(nèi)設(shè)有DN80mm的溢流管,設(shè)有全不銹鋼浮球式液位指示器,可通過(guò)儀表板上液位顯示表罐內(nèi)滅火劑的容量。罐底部設(shè)有集液槽,下部設(shè)置排污口。罐體與車(chē)廂分體制作,在容罐底部都設(shè)有加強(qiáng)復(fù)板縱向托梁,以作長(zhǎng)時(shí)間支撐不變形。每個(gè)支撐點(diǎn)都安裝了防振動(dòng)及疲勞工程專(zhuān)用橡膠支塊,采用彈性連接機(jī)構(gòu)。
水罐附屬設(shè)備:
(1)1個(gè)入口孔,帶有快速鎖緊及開(kāi)啟裝置。
(2)電子液位器×2,設(shè)置于罐內(nèi),泵室儀表**箱顯示。
(3)溢流管:DN80mm*1
2、泵送系統(tǒng)
泵送系統(tǒng)設(shè)計(jì)有**結(jié)構(gòu)的專(zhuān)用泵室,左/右側(cè)、后側(cè)均設(shè)計(jì)有卷簾門(mén)可以打開(kāi)/鎖閉。泵送系統(tǒng)由消防泵、管路系統(tǒng)、水帶、水**、接頭等組成。
3、消防泵主要技術(shù)參數(shù):
型號(hào):8FC 廠家:美國(guó)希爾
流 量:166L/s @ 1.0MPa 安裝形式:后置式
驅(qū)動(dòng)形式:通過(guò)取力器由汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)
密 封:機(jī)械式密封 **吸深:≥7米
真空泵:希爾ESP(DC24V) ,與泵同品牌
引水時(shí)間:≤100s
4、管路系統(tǒng)
吸水管路:泵房尾部設(shè)有4個(gè)DN150mm 外吸水口,專(zhuān)用內(nèi)扣式捫蓋,接扣密封,吸水口位置設(shè)計(jì)合理,留有足夠的吸水管旋轉(zhuǎn)空間和吸管扳手轉(zhuǎn)動(dòng)空間,便于拆裝吸水管。設(shè)置 1 個(gè)DN250mm后進(jìn)水管路,裝有一只 DN250氣動(dòng)蝶閥,并設(shè)有濾網(wǎng),避免吸入雜質(zhì)損壞泵體。
出水管路:泵房?jī)蓚?cè)各設(shè)有3個(gè)DN80mm 出水口,出水口末端配備手動(dòng)截止閥,設(shè)計(jì)合理,便于啟閉。
消防炮出水管路:水泵 (經(jīng)水罐)**水炮管路為DN100mm,配備DN100mm氣動(dòng)蝶閥**。
注水管路:車(chē)身左右兩側(cè)各設(shè)置2個(gè)DN80mm外注水口。泵房?jī)?nèi)設(shè)置 1 個(gè)Φ80mm 罐注水管路,可通過(guò)水泵向罐內(nèi)注水,并設(shè)有氣動(dòng)**閥。
放余水管路:在管路和水泵**位置加裝放余水管,并分別配備球閥,設(shè)置在泵房下方便于開(kāi)啟的位置。
5、智能集成**系統(tǒng)
該車(chē)配備有智能集成**系統(tǒng)安裝在泵室后部。系統(tǒng)具備全自動(dòng)壓力平衡功能,自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)便。集成**系統(tǒng)界面能實(shí)時(shí)顯示底盤(pán)及泵組運(yùn)行狀態(tài),可根據(jù)使用要求設(shè)置極限工作狀態(tài)限制,系統(tǒng)檢測(cè)到異常情況會(huì)自動(dòng)報(bào)**提示。出現(xiàn)緊急情況時(shí),系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減壓、降速、停機(jī)等應(yīng)急處理,安全性高。
1.集中顯示底盤(pán)和上裝各部分運(yùn)行狀態(tài);
2.全自動(dòng)壓力平衡功能;
3.底盤(pán)和上裝部分極限工作狀態(tài)限制;
4.異常情況報(bào)**提示;
5.在緊急情況下,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減壓、降速、停機(jī)等應(yīng)急處理;
6、電控消防炮
車(chē)輛頂部配置有電控消防炮,可以通過(guò)遙控器實(shí)現(xiàn)(有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn))遠(yuǎn)程**,能免登頂操作消防水炮,提高作戰(zhàn)效率。電控消防炮主要參數(shù)如下:
品 牌:埃爾克 PLKD150-7500EXM 廠家:美國(guó)埃爾克
流 量:150L/s@1.0MPa射 程:水≥90米
俯仰角度:-45°~+90° 水平角度:350°
安裝位置:車(chē)廂頂部 **方式:有線(xiàn)+無(wú)線(xiàn)遙控
7、器材廂:外骨架為鋁合金框架結(jié)構(gòu),內(nèi)裝骨架采用40*40/40*80鋁合金型材通過(guò)鋁三角支撐、不銹鋼螺栓等搭設(shè)。外蒙皮采用電泳預(yù)噴烤漆附膜紅鋁板,通過(guò)進(jìn)口專(zhuān)用高強(qiáng)度粘結(jié)材料與骨架緊密粘合,并采用封縫處理以防電化學(xué)腐蝕。器材箱內(nèi)飾板及底板均采用陽(yáng)極化處理的平鋁板通過(guò)進(jìn)口航空粘接膠粘接(無(wú)鉚接),車(chē)輛上裝其他金屬部件均采用防腐材料,腳踏及器材箱車(chē)頂部位采用花紋防滑鋁板鋪設(shè)。整車(chē)各消防器材存放布置的基本原則:
(1)按戰(zhàn)斗編成和戰(zhàn)斗展開(kāi)設(shè)計(jì)器材集成;
(2)按人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)各種器材托架;
(3)無(wú)須任何攀登工具,取用箱內(nèi)任何器材簡(jiǎn)明實(shí)用的原則。
(4)按使用邏輯關(guān)系和使用頻率放置器材;
(5)站在地面或踏板上1-2動(dòng)作內(nèi)取用任何器材。
(6)按器材的使用頻率和實(shí)戰(zhàn)滅火的需要配置和放置器材。
(7)使用防銹、防振、防脫落、防劃傷的專(zhuān)用夾具固定器材。
卷簾門(mén):所有器材廂均采用拉桿式帶鎖卷簾門(mén),卷簾門(mén)具有防水、防塵功能,防塵密封性能良好。每個(gè)器材廂內(nèi)均有 2 個(gè) LED 白光照明燈帶,保證夜間使用時(shí)無(wú)任何死角,器材箱內(nèi)照明燈光隨著卷簾門(mén)開(kāi)啟/關(guān)閉聯(lián)動(dòng)**,在駕駛室內(nèi)也設(shè)有集中**開(kāi)關(guān)。所有卷簾門(mén)均可采用同一把鑰匙開(kāi)啟。卷簾門(mén)拉桿具有鎖止功能,兩邊加裝鎖扣,拉手、鎖銷(xiāo)堅(jiān)固耐用,不易變形。卷簾門(mén)密封性能經(jīng)過(guò)水淋實(shí)驗(yàn),確保無(wú)滲漏現(xiàn)象。卷簾門(mén)兩側(cè)滑道采用一次成型滑道,內(nèi)固定滑塊可以防脫落。所有卷簾門(mén)都能夠在任意位置隨意停留,卷簾門(mén)采用氧化鋁合金型材裝配,耐酸堿鹽腐蝕性高,抗紫外線(xiàn),卷簾門(mén)啟閉手柄下方留足安全操作空間,操作輕便靈活。
翻轉(zhuǎn)踏板:車(chē)身器材箱兩側(cè)設(shè)置有翻門(mén)腳踏板,采用整體式鋁合金型材、機(jī)械彈簧翻轉(zhuǎn)鉸鏈,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用、輕便防滑。翻轉(zhuǎn)踏板采用雙彈簧在內(nèi)鎖緊,開(kāi)合可靠。階梯踏腳高度設(shè)置合理,翻板踏腳翻下后,結(jié)構(gòu)牢固,承載重量≥150kg。翻轉(zhuǎn)踏板端面設(shè)有鑲嵌式爆閃**示燈,采用接觸開(kāi)關(guān)聯(lián)動(dòng)**,踏板工作打開(kāi)狀態(tài)時(shí)**示燈會(huì)持續(xù)閃爍提示,踏板關(guān)閉后**示燈自動(dòng)熄滅,翻轉(zhuǎn)踏板機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)美觀精巧、安全可靠。
車(chē)頂護(hù)欄:車(chē)頂采取防滑處理,鋪設(shè)有鋁合金花紋鋁板,并設(shè)有300mm高鋁合金欄板及防滑扶手。車(chē)尾右側(cè)裝有一個(gè)鋁合金折疊爬梯,以方便登上車(chē)頂,折疊爬梯與車(chē)廂連接處接觸面大,避免長(zhǎng)時(shí)間使用后變形出現(xiàn)安全隱患。
倒車(chē)后視系統(tǒng):車(chē)輛配備有專(zhuān)用倒車(chē)后視系統(tǒng)一套,具備倒車(chē)監(jiān)控及安全報(bào)**功能,方便駕駛員操控車(chē)輛安全駕駛。
制式標(biāo)識(shí):按照消防單位的制式標(biāo)準(zhǔn)要求和涂裝規(guī)范,配備相關(guān)的長(zhǎng)排**、頻閃**示燈、場(chǎng)地照明燈、標(biāo)志圖案等,整車(chē)更威武壯碩,辨識(shí)度更高。
總體設(shè)計(jì)
1、設(shè)計(jì)原則
1.1 **性與實(shí)用性相結(jié)合。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用**成熟的技術(shù),在力求**的同時(shí),充分考慮實(shí)用目的,不追求盲目的**而使成本過(guò)高,也不提倡一味實(shí)用主義而放棄**的功能和水平。
1.2.可靠性與安全性統(tǒng)一。項(xiàng)目設(shè)備的可靠性是項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ),整車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的可靠性還反映出系統(tǒng)的安全性,在群眾性活動(dòng)中,安全是**重要的要素,應(yīng)當(dāng)**先保證。
1.3突出互動(dòng)體驗(yàn)效果。充分考慮項(xiàng)目的應(yīng)急功能特色,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,保障應(yīng)急機(jī)動(dòng)性的前提下,**限度強(qiáng)化人機(jī)工程特性。
1.4突出適用性與可維護(hù)性。適用是項(xiàng)目設(shè)計(jì)的基本目的,增大適用范圍是設(shè)計(jì)人員的理想,但是不可犧牲日后的可維護(hù)性來(lái)過(guò)分的擴(kuò)大適用范圍,否則將帶來(lái)較高后期維護(hù)成本和難度,使整各系統(tǒng)的合理性降低。
2、 引用標(biāo)準(zhǔn)
本項(xiàng)目設(shè)計(jì)引用的主要標(biāo)準(zhǔn)如下:
GB 7258-2017 《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》
GB7956.1《消防車(chē)第1部分:通用技術(shù)條件》
GB7956.3《消防車(chē) 第 2 部分:泡沫消防車(chē)》
GB6245《消防泵性能要求及試驗(yàn)方法》的規(guī)定;
GB 1589-2004 《道路車(chē)輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》
QC/T 484-1999(2005) 汽車(chē)油漆涂層
GB4785 汽車(chē)和掛車(chē)的外部照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置和光色
GB/T 12480客車(chē)防雨密封性試驗(yàn)方法
ZB T50 003 專(zhuān)用汽車(chē)道路試驗(yàn)方法
以及**規(guī)定的其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
3、設(shè)計(jì)依據(jù)
我公司根據(jù)**相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合應(yīng)急保障系統(tǒng)的現(xiàn)狀和實(shí)際作戰(zhàn)需要,充分利用車(chē)輛的有效空間,合理布置各種裝備器材、專(zhuān)用工具或設(shè)備,為在處置突發(fā)事件、自然災(zāi)害事故和等各種應(yīng)急保障服務(wù)。
4、改裝原則
設(shè)計(jì)和建設(shè)本著“**、實(shí)用、穩(wěn)定、高效”的原則。
5、環(huán)境適應(yīng)性能
工作溫度:整車(chē)環(huán)境適應(yīng)能力-35~55(℃)
濕度:相對(duì)濕度不大于95%(25℃)
海拔高度(m):平原版海拔2000m以下;(高原版海拔5000m以下)
6、密封性能
淋雨:滿(mǎn)足淋雨強(qiáng)度為6mm/min的試驗(yàn)條件下,經(jīng)淋雨試驗(yàn)后車(chē)內(nèi)無(wú)滲漏水現(xiàn)象。
7、可靠性
行駛可靠性:符合國(guó)標(biāo)GB 7258-2017 《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》的規(guī)定,平均故障間隔里程不小于2000km。
序號(hào) | 設(shè)備名稱(chēng) | 主要型號(hào)、材質(zhì)或結(jié)構(gòu)功能 | 數(shù)量 |
1 | 奔馳8*4底盤(pán) | 奔馳Arocs 4158,8*4,425KW,國(guó)六 | 1臺(tái) |
2 | 上裝廂體總成 | 鋼骨架鋁蒙皮 | 1臺(tái) |
3 | **乘員室 | 帶頂置空調(diào),7套消防員專(zhuān)用空氣呼吸器及座椅 | 1套 |
4 | 前置水罐 | 304不銹鋼材質(zhì) | 1臺(tái) |
5 | 中置水罐 | 304不銹鋼材質(zhì) | 1臺(tái) |
6 | 消防泵 | 美國(guó)希爾,型號(hào)8FC | 1套 |
7 | 真空泵 | 美國(guó)希爾,ESP(DC24V) | 1套 |
8 | 電控消防炮 | 美國(guó)埃爾克PLKD150-7500EXM,有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)遙控 | 1套 |
9 | 管路系統(tǒng) | 1套 | |
10 | 集成**系統(tǒng) | 湖北江南定制開(kāi)發(fā) | 1套 |
11 | 左/右側(cè)器材艙 | 湖北江南定制,鋁合金材質(zhì)四層級(jí),鋁合金碎花紋板蒙皮 | 1套 |
12 | 卷簾門(mén) | 鋁合金結(jié)構(gòu),帶鎖止 | 5套 |
13 | 泵室 | 鋁合金骨架鋁蒙皮 | 1套 |
14 | 抽拉梯 | 鋁合金結(jié)構(gòu),頂部左側(cè),帶鎖定裝置 | 1套 |
15 | 登頂梯 | 鋁合金材質(zhì),折疊結(jié)構(gòu)帶鎖定裝置,配頂部上車(chē)扶手 | 1套 |
16 | 整車(chē)輔料耗品 | 含整車(chē)裝配用標(biāo)件、五金件、鎖具、粘膠、標(biāo)識(shí)等耗品 | 1套 |