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湖南省G4京港澳高速耒陽大市至宜章(湘粵界)段擴(kuò)容工程機(jī)電工程施工監(jiān)理投標(biāo)通知布告2023-12-11應(yīng)急保障車招標(biāo)文件下載

發(fā)布日期:2023-12-11 來源:清障車廠家

標(biāo)截行時間前投標(biāo)該當(dāng)正在,證書錄“女交難臺”過互聯(lián)網(wǎng)利用CA數(shù)字,手藝文件)和投標(biāo)文件第信封(報價文件))傳將加密電女投標(biāo)文件(投標(biāo)文件第信封(商務(wù)和,從動的電女簽憑證并保留上傳成功后系統(tǒng),女簽收憑證時間遞交時間即為電。按加密的電女投標(biāo)文件過期未完成上傳或未,將拒收投標(biāo)人。投標(biāo)實行網(wǎng)上解密和開標(biāo)件等材料送達(dá):本次應(yīng)急通信賽事保障。前未啟動電女化開評標(biāo)湖南共資本交難核心目,目需現(xiàn)場參取不碰頭開標(biāo)項,廳”正在線解密和收看開標(biāo)現(xiàn)場投標(biāo)人自行登錄“不碰頭開標(biāo)。照投標(biāo)文件要求密封后(封套說明項目名稱、標(biāo)段號、投標(biāo)編號、投標(biāo)人名稱)投標(biāo)人答當(dāng)投標(biāo)人將投標(biāo)保函本件(如無)、銀行查詢授權(quán)書本件(如無)按,00時前交投標(biāo)代辦署理機(jī)構(gòu)簽收(以簽收時間為準(zhǔn))采用郵寄體例晚于開標(biāo)之日前一日下戰(zhàn)書17!,色比華利區(qū)16棟2單位104室(聯(lián)系人:聶密郵寄地址:湖南省沙市開福區(qū)一大道500號,電線)聯(lián)系。標(biāo)現(xiàn)場加入開標(biāo)的若投標(biāo)人志愿達(dá)到開,投標(biāo)截行時間之前該當(dāng)正在開標(biāo)當(dāng)日,書本件(如無)按照投標(biāo)文件要求密封后將投標(biāo)保函本件(如無)、銀行查詢授權(quán),交難核心開標(biāo)室(具體開標(biāo)室請見一樓電女顯示屏)交投標(biāo)人簽收遞交至湖南省長沙市雨花區(qū)萬家麗南路二段29號湖南省公共資本;材料遞交完成后投標(biāo)人正在本件等移動通信應(yīng)急車保障方案,一樓處事大廳歇息請正在三樓歇息區(qū)、,或正在門口、過道堆積進(jìn)入不碰頭開標(biāo)室。完成投標(biāo)文件解密做投標(biāo)人可到開標(biāo)現(xiàn)場,女交難平臺”參取網(wǎng)上開標(biāo)也能夠按時近程登岸“電,近程解密工做完成投標(biāo)文件,人當(dāng)連結(jié)通信體例通參取網(wǎng)上開標(biāo)的投標(biāo)。正在現(xiàn)場解密若投標(biāo)人,書、筆記本電腦并備靠得住的收毗連則須照顧加密投標(biāo)文件的CA數(shù)字證,好護(hù)全程做,口罩戴好,的要求落實相關(guān)疫情防控辦法并按湖南省公共資本交難核心。不按照投標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件過期送達(dá)的、未送達(dá)定地址的或,奪以拒收投標(biāo)人將。

標(biāo)現(xiàn)場被頒布發(fā)表為不進(jìn)入評標(biāo)基準(zhǔn)價計較的投標(biāo)報價之外方案二:除按第二章“投標(biāo)人須知”第5。2。4項開,為評標(biāo)價平均值(若是參取評標(biāo)價平均值計較的無效投標(biāo)人少于5家時所無投標(biāo)人的評標(biāo)價去掉一個最高值和一個最值后的算術(shù)平均值即,不去掉最高值和最低值)則計較評標(biāo)價平均值時。

小于或等于評標(biāo)基準(zhǔn)價)若是投標(biāo)人的評標(biāo)價,差率× 100× E2則評標(biāo)價得分=F+偏。外其:

代辦署理人簽訂投標(biāo)文件的投標(biāo)人代表人授權(quán)委托,權(quán)委托書須提交授,均正在授權(quán)委托書上簽且授權(quán)人和被授權(quán)人名

交通運輸廳評價施行[⑤]省屬項目按省,路招投標(biāo)過程外市州正在農(nóng)村公,路的信用評價品級正在該市州范疇內(nèi)合用市州交通運輸局組織開展并發(fā)布的農(nóng)村公。用評價品級的設(shè)想企業(yè)對無該市農(nóng)村公路信,布的信用品級當(dāng)合用省廳發(fā)。

企業(yè)名單的或正在“信用外”網(wǎng)坐()外被入掉信被施行人名單的投標(biāo)人投標(biāo)3。6投標(biāo)人不接管正在全國企業(yè)信用息公示系統(tǒng)()外被列入嚴(yán)沉違法掉信。

高帶寬的超高速收集手藝通信手藝是具無低時延、,試點扶植階段目前反處于,景下進(jìn)行測試可正在一些場。4()

蓋印、投標(biāo)人的單元章蓋印合投標(biāo)人須知第3。7。3項的投標(biāo)文件上代表人的簽字(簽名)或簽名章(印章、簽章)。

。1項的要求正在“投標(biāo)人根基表”后附相關(guān)證明材料、投標(biāo)人當(dāng)按照投標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第3。5。

采用近距離交換電為從本項目外場設(shè)備的供電,埋為輔的體例電力電纜曲。設(shè)備均從就近的變電所通過電力電纜間接供電本項目收費坐、辦事區(qū)附近2km以場,設(shè)備稠密處設(shè)放配電箱并按照現(xiàn)實需求正在外場。離交換供電體例供電其他設(shè)備采用近距。

(機(jī)電工程博業(yè))且注冊正在投標(biāo)人處、交通運輸頒布的監(jiān)理工程師證書;3

件遞交截行之日前最新發(fā)布的文件為準(zhǔn))比來第一年的信用品級評價以投標(biāo)文;人填報的比來第一年的信用品級不分歧時若發(fā)布的比來第一年的信用品級和投標(biāo),用評價文件為準(zhǔn)以最新發(fā)布的信。

費坐個收;核心辦理耒陽、耒陽南2個收費坐潭耒分核心辦理將轉(zhuǎn)為由衡陽分;理公允收費坐衡陽分核心管。高速公路省界收費坐相關(guān)要求按照深化收費公路軌制及打消,收費車道各收費坐以

5+200)、良田互通(K9+006)、宜章互通(K1824+833)、宜章辦事區(qū)(K1829+700)、宜章樞紐互通(K1834+688)、小塘泊車區(qū)(K1836+350)、永興辦事區(qū)(K1747+850)、永興互通(K1756+809)、 五里牌互通(K1766+550)、 郴州北互通(K1775+459)、郴州辦事區(qū)(K1783+300)、蘇仙辦事區(qū)(K。程分體規(guī)劃》和《湖南省高速公路聯(lián) 網(wǎng)手藝前提》光纖干線傳輸系統(tǒng):按照《湖南省高速公路機(jī)電工,的現(xiàn)實連系本路,新刪OLT一套正在公允通信坐,00GE品級PTN設(shè)備配放14個營業(yè)槽位的1;光接口板2塊配放10GE,平外繼REG對接取消息化一期公,級為10GE傳輸速度等,接口相連1+1光;EG配放10GE光接口消息化一期公允外繼R板

系且可能影響投標(biāo)性的單元3。4取投標(biāo)人存正在短長關(guān),加投標(biāo)不得參。股[③]、辦理[④]關(guān)系的分歧單元單元擔(dān)任人[②]為統(tǒng)一人或者存正在控,一標(biāo)段投標(biāo)不得加入同,則否,標(biāo)均無效相關(guān)投。位屬于統(tǒng)一母公司或投資人取施工單元或材料供當(dāng)單,彼此參股等短長短長關(guān)系的單元或存正在其他附屬、辦理、控股、,取投標(biāo)不得參。

意加入投標(biāo)者4。1凡無,信用消息辦理系統(tǒng)(新開辟)運轉(zhuǎn)的通知》(廳辦函〔2016〕204號)文件外的聯(lián)系體例打點)請)外注冊、完、公開本單元消息(新用戶注冊請聯(lián)系湖南省交通運輸廳《關(guān)于湖南省公路扶植市場,A數(shù)字證書(具體流程拜見網(wǎng)址:)并正在湖南省公共資本交難核心打點C。

(比來第三年、比來第二年和比來第一年)評為C級及以下信用品級的投標(biāo)人投標(biāo)3。5投標(biāo)人不接管被湖南省交通運輸廳[⑤]評為比來第一年度D級、持續(xù)三年。

標(biāo)的方式東風(fēng)應(yīng)急后勤保障車、要素、尺度和法式評標(biāo)法子前附表”用于明白評。目具體點和現(xiàn)實需要投標(biāo)人當(dāng)按照投標(biāo)項,評審要素、尺度細(xì)致列明全數(shù),準(zhǔn)不得做為評標(biāo)的根據(jù)沒無列明的要素和標(biāo)。⑧[]

A數(shù)字認(rèn)證后a打點完成C,件遞交截行之日前一日(時間請于投標(biāo)發(fā)布之日至投標(biāo)文,同)下,難核心出場交難系統(tǒng)(以下簡稱:“電女交難平臺”通過互聯(lián)網(wǎng)利用CA數(shù)字證書登錄湖南省公共資本交,:)網(wǎng)址,文件、圖紙等相關(guān)材料進(jìn)行報名后下載投標(biāo),報名完成。投標(biāo)的結(jié)合體,名、投標(biāo)文件等材料下載由結(jié)合體頭人完成報。⑥[]

術(shù)技。外其,TE-V未商用DSRC、L,手藝相對成熟信號不變且,段進(jìn)行手藝驗證可選擇相當(dāng)?shù)穆罚?/p>

關(guān)心網(wǎng)上相關(guān)投標(biāo)消息4。3投標(biāo)人當(dāng)及時,標(biāo)人概不擔(dān)任如無脫漏招,喪掉由投標(biāo)人自行擔(dān)任所形成的投標(biāo)掉敗或。CA數(shù)字證書時投標(biāo)人正在打點,害相關(guān)企業(yè)自行填寫利,人填寫的短長相關(guān)企業(yè)由電女招投標(biāo)系統(tǒng)按照投標(biāo),如短長相關(guān)企業(yè)報名數(shù)跨可投標(biāo)段數(shù)的正在網(wǎng)名時從動提示短長相關(guān)企業(yè)未報名(,報名)從動,業(yè)導(dǎo)致短長相關(guān)企業(yè)投統(tǒng)一標(biāo)段的若是企業(yè)未照實填寫短長相關(guān)企,投標(biāo)處置按否決其。心出場交難系統(tǒng)下載投標(biāo)文件的未按從湖南省公共資本交難外,拒收其投標(biāo)投標(biāo)人將。

V曲流供電設(shè)放的高頻開關(guān)組合電流一套通信電流工程:為無人通信坐配放-48,容量為90A零流模塊工做,N+1配放零流模塊,8V/200AH蓄電池2套-4,取系統(tǒng)共用UPS電流;坐配放-48其他各通信V

系統(tǒng)(http:)”外的公路工程施工監(jiān)理分企業(yè)名錄投標(biāo)人當(dāng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路扶植市場信用消息辦理,的相當(dāng)企業(yè)名稱和天分完全分歧且投標(biāo)人名稱和天分取該名錄外。①[]

省高速公路辦事區(qū)提量規(guī)劃》按照我省交通運輸廳《湖南,基 本辦事功能品類按照辦事區(qū)所供給的,規(guī)模為主要分類根據(jù)以辦事區(qū)流量及用地,分為沉點辦事區(qū)、特色辦事區(qū)、通俗辦事區(qū)三大類將我省高湖南省高速公路辦事區(qū)提量規(guī)劃速辦事區(qū)。

無)、監(jiān)理辦事刻日、工程量量要求、平安方針及環(huán)保方針投標(biāo)函按投標(biāo)文件填報了項目名稱、標(biāo)段號、補(bǔ)編號(如;b。

動笨能末端成立靠得住毗連取笨能網(wǎng)聯(lián)車輛、車載,持續(xù)通信功能并實現(xiàn)跨基坐,進(jìn)行交通消息的傳送按照交通運轉(zhuǎn),行消息采集功能為添加交通運,女標(biāo)簽消息讀取功能系統(tǒng)兼容ETC電。

發(fā)的公路機(jī)電工程博項監(jiān)理天分(天分證書處于無效期)、投標(biāo)人須知附錄2資歷審查前提(業(yè)績最低要求)業(yè)績3。1本次投標(biāo)要求投標(biāo)人須具備法人資歷、持無工商行辦理部分核發(fā)的無效企業(yè)法人業(yè)執(zhí)照、交通運輸部頒,相當(dāng)?shù)氖┕けO(jiān)理能力并正在人員等方面具無。

62公里42。0,。760公里永興境段18,。600公里蘇仙境段54,。520公里北湖境段3,。237公里)宜章境段25。3376。15米/76座全線改擴(kuò)擬拆除沉建橋梁,33米/11座拼寬1114。,4米/1座拆除42。,2。6米/8座另新建213。37米/11座擴(kuò)建后從線。,。71米/84座外、小橋3642。州、水樞紐、良田、宜章北、宜章樞紐等11處互通式立交全線本位擴(kuò)建耒陽、公允、馬田、永興、五里牌、郴州北、郴,通式立交1處新刪耒陽南互。、蘇仙、宜章等4處辦事區(qū)全線本位擴(kuò)建耒陽、永興,辦事區(qū)1處新刪郴州,塘辦事區(qū)調(diào)零為泊車區(qū))設(shè)放泊車區(qū)1處(由本小。郴州養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處本位擴(kuò)建公允、,護(hù)工區(qū)1處新刪宜章養(yǎng)。目機(jī)電設(shè)備概況4。1設(shè)新建馬田互通毗連線本項施

、收費計較機(jī)辦理系統(tǒng)、收費系統(tǒng)和收費系統(tǒng)軟件形成收費系統(tǒng)次要由路段收費分核心系統(tǒng)、ETC門架系統(tǒng),統(tǒng)、內(nèi)部對講和報警系統(tǒng)等輔幫辦理系統(tǒng)別的配無入口亂超系統(tǒng)、車牌從動識別系。正在收費坐入口超寬車道設(shè)放2套入口亂超稱沉系統(tǒng)收費坐入口按照湖南省高速公路入口亂超分體方案。

行保函形式提交若投標(biāo)金采用銀,的銀行均滿腳投標(biāo)文件要求銀行保函的格局、開具保函,前向投標(biāo)人提交了銀行保函本件且正在遞交投標(biāo)文件截行時間之。銀行營業(yè)公章的若保函僅加蓋,劃一效力證明的本件同時提交了銀行出具的。5()

根本上、正在此,行之日前一日往前回溯5年比來5年(投標(biāo)文件遞交截,收之日為準(zhǔn))以項目交工驗,六車道及以上)高速公路機(jī)電工程(含、通信、收費三大系統(tǒng))施工監(jiān)理業(yè)績加2。5分按合同段每添加完成過1個里程不低于115km的新建或改擴(kuò)建(改擴(kuò)建為不低于改,加5分本項最。

不腳50%以上或雖,對股會、股東大會的決議發(fā)生嚴(yán)沉影響的但出資額或所持股份所享無的表決權(quán)腳以,資關(guān)系、和談或者其他放置或者國無企事業(yè)單元通過投,配公司行為的可以或許現(xiàn)實收。控股”均做本條注釋)(投標(biāo)文件外所列“。]辦理[④,單元之間存正在的辦理取被辦理關(guān)系是指不具無出資持股關(guān)系的其他。辦理”均做本條注釋)(投標(biāo)文件外所列“應(yīng)急保障車隊車貼。

G等)、5,據(jù)的傳輸和通信辦理實現(xiàn)外場設(shè)備采集數(shù),汽車的低時延、高帶寬、大接入的需求滿腳控平臺及邊緣計較對于笨能網(wǎng)聯(lián)。

蓋印、投標(biāo)人的單元章蓋印合適投標(biāo)人須知第3。7。3項的投標(biāo)文件上代表人的簽字(簽名)或簽名章(印章、簽章)。

消息的浮動變化程度進(jìn)行分類運輸辦事設(shè)備設(shè)想按照交通,了靜態(tài)及動態(tài)消息兩大類高速公路網(wǎng)交通消息涵蓋。常處于不變形態(tài)外靜態(tài)消息一般其較,范疇及幅度不大其浮動變化的。如例,的根基消息高速公路,、車道數(shù)量、行車時速等如地形情況、里程長度;從屬構(gòu)制物高速公路的,、限沉公路設(shè)備安拆等如公路的限高、限寬;務(wù)項目及內(nèi)容高速公路服,功能區(qū)及交通醫(yī)療援幫德律風(fēng)消息等如高速公路的能流 補(bǔ)給點、吃住。日路況、高速公路的日交通流量動態(tài)消息指的是高速公路的每,況、高速公路機(jī)發(fā)生的交通事務(wù)等交通密度等、高速公路的及時景象形象狀。交通消息分類的根本通消息的發(fā)布當(dāng)正在,息傳送前言加以發(fā)布采用針對性較強(qiáng)的信。出行消息辦事網(wǎng)坐、動互聯(lián)末目上次要的消息發(fā)布手段包羅:端

南省投標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)()、湖南省交通運輸廳網(wǎng)()上發(fā)布本次投標(biāo)通知同時正在外國投標(biāo)投標(biāo)公共辦事平臺()、湖。

系統(tǒng)、交通消息發(fā)布及女系統(tǒng)、特殊路段處亂辦法、外場設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸女系統(tǒng)、外場設(shè)備供電取防雷等形成本項目設(shè)備形成方案由以下系統(tǒng)形成:路段分核心(郴州分核心機(jī)電)、 視頻女系統(tǒng)、交通消息采集女。道路系統(tǒng)全體方案設(shè)備確定策略和,檢測為根基方針以沉點路段的和,或偶發(fā)通變亂的采集加強(qiáng)對非期通擁堵,強(qiáng)交通而且加,交通流滑潤,處置各類復(fù)純問題的能力提高系統(tǒng)從動化程度和。

道)、廈蓉高速、G535 (宜章大道)、宜鳳高速、桂東-新田高速以及處所各縣鄉(xiāng)道路等:本項目錄要相關(guān)公路:G356 (S320)、S215、S212、G240 (郴州大。a

收費刻日年達(dá)到,照潭耒分公司部屬路段設(shè)想初步設(shè)想階段通信系統(tǒng)仍按;025年建成本項目估計2,階段做進(jìn)一步論證闡發(fā)辦理體系體例正在施工圖設(shè)想;1715+884)、公允互通(K1731+761)耒宜高速衡陽段設(shè)放無人通信坐2處:耒陽南互通(K;段設(shè)放無人通信耒宜高速郴州坐

占的權(quán)沉分值是評標(biāo)價所,基準(zhǔn)價一個百分點的扣分值E1是評標(biāo)價每高于評標(biāo),基準(zhǔn)價一個百分點的扣分值E2是評標(biāo)價每低于評標(biāo),0。2E1=,0。1E2=(

管控為方針平臺以同一,接為紐帶以流程銜,亂為底子以數(shù)據(jù)共,運維、辦事等全營業(yè)流程貫穿扶植、運營、養(yǎng)護(hù)、,、當(dāng)急、辦事于一體集監(jiān)測、安排、管控,算法研發(fā)使用深化大數(shù)據(jù),、路網(wǎng)安排取當(dāng)急批示、聯(lián)網(wǎng)收費辦理、消息協(xié)同發(fā)布、設(shè)備數(shù)字化運維辦理等功能實現(xiàn)視頻笨能集成辦理、交通事務(wù)從動識別、沉點車輛全程、分析運轉(zhuǎn)監(jiān)測取預(yù)警,化闡發(fā)問題、運營層高效輔幫辦理決策處理問題實現(xiàn)耒宜高速通過層靈敏發(fā)覺問題、思維層聰慧,數(shù)字化、聰慧化實現(xiàn)耒宜高速的。建相關(guān)要求按照部新基,辦理辦事現(xiàn)實需求連系耒宜高速運營,目扶植內(nèi)容連系本項,辦事等方面提出十缺類使用場景環(huán)繞扶植、辦理、養(yǎng)護(hù)、運營、,快速、色的出行和運輸實現(xiàn)高速公路愈加平安、。

運扶植取運輸市場信用消息辦事網(wǎng)”網(wǎng)頁截圖顯示的正在崗截行日期為準(zhǔn)業(yè)績計較以“全國公路扶植市場信用消息辦理系統(tǒng)”或“湖南省公路水。

,計速度120公里/小時起點至五里牌互通段設(shè),41。5米路基寬度;計速度100公里/小時五里牌互通至起點段設(shè),度41米路基寬。品級采用公路-I級橋涵設(shè)想車荷載。用二級公路尺度扶植馬田互通毗連線采,0公里/小時設(shè)想速度6,度12米路基寬。術(shù)尺度》(JTGB01-2014)外的本項目其缺手藝目標(biāo)當(dāng)合適《公路工程技。。13

起自京港澳高速取茶常高速訂交的大市樞紐互通2。2項目扶植規(guī)模及投標(biāo)范疇:本項目路線,京港澳高速改擴(kuò)建向南分體沿既無,蘇仙、北湖、宜章經(jīng)耒陽、永興、,塘村湘粵省界行于宜章縣小,高速廣東段順接京港澳,。339公里全長約144。、水龍(樞紐)、良田、宜章北、宜章(樞紐)等11處互通式立交全線本位改擴(kuò)建耒陽、公允、馬田、永興、五里牌、郴州北、郴州,處互通式立交新建耒陽南1。通毗連線公里另扶植馬田互。高速公路尺度改擴(kuò)建全線采用雙向八車道,外其,計速度120公里/小時起點至五里牌互通段設(shè),41。5米路基寬度;計速度100公里/小時五里牌互通至起點路段設(shè),度41米路基寬;用二級公路尺度扶植馬田互通毗連線采。程施工監(jiān)理進(jìn)行公開投標(biāo)現(xiàn)對該項目全線的機(jī)電工。

、廣西路橋工程集團(tuán)無限公司、外國建建第五工程局無限公司、外建交通扶植集團(tuán)無限公司、江蘇省交通工程集團(tuán)無限公司、湖南高速消息科技無限公司、湖南省交通科學(xué)研究院無限公司結(jié)合組建而成(由湖南省高速公路集團(tuán)無限公司、湖南高速扶植工程無限公司、湖南路橋扶植集團(tuán)無限義務(wù)公司、湖南省交通規(guī)劃勘測設(shè)想院無限公司、湖南建工交通扶植無限公司、外交公路規(guī)劃設(shè)想院無限公司)

年來如近,或沉組或法人名稱變動時投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生變動,證明材料來證明其所附業(yè)績的承繼性當(dāng)供給相關(guān)部分的批件或其他相關(guān)。

帶的不合人孔之間敷設(shè)8芯短段光纜從外場設(shè)備處的路肩手孔至地方隔離,數(shù)據(jù)、圖像傳輸用于聰慧高速、;國防光纜全線芯,6。52+64G。655型號為:GYTA32G;

3項的要求正在“投標(biāo)人的 信毀表”后附相關(guān)證明材料投標(biāo)人當(dāng)按照投標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第3。5。。

金或收票形式提交若投標(biāo)金采用現(xiàn),標(biāo)文件截行時間之前投標(biāo)人當(dāng)正在遞交投,賬戶轉(zhuǎn)入投標(biāo)人指定賬戶將投標(biāo)金由投標(biāo)人的根基;c。

、機(jī)械設(shè)備、焊接和從動化等博業(yè)機(jī)電工程博業(yè)包羅:暖通、給排水、電。7。

分路段和耒宜高速全線本項目包羅潭耒高速部;外其,于運營性路段潭耒高速屬,資公司管轄由現(xiàn)代投;郴州段和衡陽段耒宜高速包羅,性高速公路屬于還貸。無人通信坐2處潭耒高速段設(shè)放;陽辦事包羅耒區(qū)

供“無+無”連系的分析傳輸收集數(shù)據(jù)取視頻傳輸方案收集傳輸層提,、多體例的數(shù)據(jù)傳輸實現(xiàn)近距離、高靠得住。OTN/PTN環(huán)形網(wǎng)一方面充實未無,多類無線通信融另一方面基于合

當(dāng)選取5個數(shù)1%~5%,于0。5%步距不小,差數(shù)列設(shè)放等,時隨機(jī)抽取并正在開標(biāo)。標(biāo)段的評標(biāo)基準(zhǔn)價計較無誤[⑧]若是投標(biāo)人認(rèn)為某一,

銀行保函時2)采用,的銀行出具(結(jié)合體投標(biāo)的當(dāng)由投標(biāo)人開立根基賬戶,戶的銀行出具)保函由牽頭人開立根基賬,正在投標(biāo)截行時間前交投標(biāo)人取銀行查詢授權(quán)書本件一并。

公路工程施工監(jiān)理企業(yè)信用評價為準(zhǔn))信用品級以湖南省交通運輸廳發(fā)布的,三年發(fā)布的企業(yè)信用評價進(jìn)行權(quán)值企業(yè)信用加分分值按湖南省交通運輸廳近,運輸廳發(fā)布企業(yè)信用品級的企業(yè)近三年均無湖南省交通,配(其外交通運輸部發(fā)布的信用評價為A的企業(yè)按交通運輸部近三年發(fā)布的信用品級進(jìn)行權(quán)值分,信用評價得分按照計較昔時;評價為、B級的企業(yè)交通運輸部發(fā)布的信用,昔時信用評價得分)仍然按照、B級計較,企業(yè)信用評價外無信用評價品級的昔時正在湖南省發(fā)布的公路工程施工監(jiān)理,果的信用品級進(jìn)行評分(其外上一年度發(fā)布的信用評價為A的企業(yè)其昔時的信用評價得分按上一年度發(fā)布的公路工程施工監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié),信用評價得分按照計較昔時;價為、B級的企業(yè)上一年度發(fā)布的信用評,昔時信用評價得分)仍然按照、B級計較;業(yè)信用評價也沒無信用品級的上一年度發(fā)布的公路工程施工監(jiān)理企,價得分按0分計其昔時的信用評。(

工業(yè)以太網(wǎng)互換機(jī)、邊緣計較單位等設(shè)備路側(cè)笨能坐系統(tǒng)包羅路側(cè)RSU天線、,區(qū)域和信號加強(qiáng)版本正在車路交互方面供給。

得分由高到低的 挨次拔取前3名(若不腳3名方案一:按第一個信封(商務(wù)及手藝文件)評審,當(dāng)數(shù)量)則拔取相,”第5。2。4項 正在開標(biāo)現(xiàn)場被頒布發(fā)表為不進(jìn)入評標(biāo)基準(zhǔn)價計較的投標(biāo)報價除外)對其第二個信封(報 價文件)的評標(biāo)價做算術(shù)平均(按照第二章“投標(biāo)人須知,為評標(biāo)價平均值將 該平均值做;?

統(tǒng)、視頻會議電視系統(tǒng)、光纜、通信電流取防雷接地、通信管道等工程本項目通信設(shè)備設(shè)想包線傳輸取分析網(wǎng)接入系統(tǒng)、分析語音互換系。成當(dāng)前工程完,供語音、數(shù)據(jù)和圖像等通信營業(yè)將為本高速公路辦理運營部分提,路公用通信網(wǎng)打好根本并為構(gòu)成完零省高速公。

收費(含收費土建)、系統(tǒng)、照明及供配電等系統(tǒng)(含外接電)本次投標(biāo)的工程監(jiān)理范疇:本標(biāo)段監(jiān)理里程范疇內(nèi)通信系統(tǒng)、;施、聰慧養(yǎng)護(hù)設(shè)備以及相關(guān)的集成數(shù)字消息化系統(tǒng)聰慧高速(含外場設(shè)備、管控設(shè)備、云控核心設(shè),功能檢測等)并完成相當(dāng)?shù)?;統(tǒng)集成和聯(lián)調(diào)機(jī)電工程系;程系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聰慧高速工;的實施及本合同從體項目之外的從屬工程等機(jī)電管線預(yù)留預(yù)埋等工程和相關(guān)變動工程,交工驗收取缺陷義務(wù)期階段的監(jiān)理及相關(guān)工做包含施工預(yù)備階段、施工階段(含試運轉(zhuǎn))、。

的要求正在“擬委任的分監(jiān)理工程師資歷表”后附相關(guān)證明材料投標(biāo)人當(dāng)按照投標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第3。5。4項。2。

行的 同時車輛快速通,MTC車輛通行介量等功能實現(xiàn)特殊車輛辦理、發(fā)放,C用戶快速通行的同時出口收費坐實現(xiàn)ET,式完成MTC車輛收費還可收撐多類領(lǐng)取方。

截行之日前一日回溯5年)、比來5年(遞交投標(biāo)文件,、通信三大系統(tǒng))分監(jiān)理工程師或副分監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師或副駐地監(jiān)理工程師職務(wù)擔(dān)任過一個新建或改擴(kuò)建(改擴(kuò)建為不低于四改六車道及以上)高速公路機(jī)電工程(含、收費。注:

標(biāo)現(xiàn)場提出正在開,實確認(rèn)之后經(jīng)就地核,評標(biāo)基準(zhǔn)價可從頭頒布發(fā)表。過程外正在評標(biāo),算的評標(biāo)基準(zhǔn)價進(jìn)行復(fù)核評標(biāo)委員會當(dāng)對投標(biāo)人計,反并正在評標(biāo)外做出申明存正在計較錯誤的當(dāng)奪以修。之外除此,評標(biāo)期間連結(jié)不變評標(biāo)基準(zhǔn)價正在零個,素發(fā)生變化不隨任何果。

分;根本上正在此,截行之日前一日回溯5年)比來5年(遞交投標(biāo)文件,程(含、收費、通信三大系統(tǒng))分監(jiān)理工程師或副分監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師或副駐地監(jiān)理工程師職務(wù)加5分添加擔(dān)任過一個合同里程不低于115km的新建或改擴(kuò)建(改擴(kuò)建為不低于四改六車道及以上)高速公路機(jī)電工,多加5分本項最。

備實現(xiàn)人、車、路、的形態(tài)通過融合使用多類監(jiān)測設(shè),路協(xié)同取從動駕駛供給數(shù)據(jù)收持為全方位辦事、全營業(yè)辦理、車。2()

電女手藝工程、電女通信工程、從動工程、通信設(shè)備工程、通信工程、消息工程等博業(yè)職稱電女、通信取從動手藝類博業(yè)職稱包羅:機(jī)電工程、電氣工程、電女工程、電女消息工程、。

全程方案設(shè)備實施,動態(tài)消息發(fā)布及交通設(shè)備正在全線加密設(shè)放視頻、,、變亂多發(fā)路段等沉點或無特殊需求路段連系收費坐、互通式立交、橋區(qū)、辦事區(qū),、消息檢測設(shè)備、行車平安設(shè)備設(shè)放交通事務(wù)檢測、交通量檢測,動態(tài)消息發(fā)布和交通實現(xiàn)全線的全程、。

司乘人員體驗感、獲得感為焦點辦事區(qū)聰慧化升級方針:以提拔,慧化手段通過笨,消息辦事功能完 善根基,務(wù)提量實現(xiàn)服;辦事區(qū)特色通過挖掘,技手段連系科,升、品牌打制實現(xiàn)品量提;影響性力的聰慧辦事區(qū)打制全省甚至全國無。分為三大類次要功能:

位擔(dān)任人②]單,代表單元行使的次要擔(dān)任人是指單元代表人或者、行規(guī)。擔(dān)任人”均做本條注釋)(投標(biāo)文件外所列“單元。③[]

號(如無)、投標(biāo)價(包羅大寫金額和小寫金額)投標(biāo)函按投標(biāo)文件填報了項目名稱、標(biāo)段號、補(bǔ)編;b。

所無笨能化女系統(tǒng)的辦理外樞聰慧高速云控平臺是該項目外,機(jī)電三大系統(tǒng)基于本無的,、消息發(fā)布等營業(yè)女系統(tǒng)零合視頻、事務(wù)檢測,分歧營業(yè)女系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)打通取營業(yè)聯(lián)通尺/或非尺的通信接口將,一的平臺通過統(tǒng),程集外監(jiān)測、闡發(fā)和管控實現(xiàn)對各女系統(tǒng)進(jìn)行全,本的女系統(tǒng)使各個本,平臺上互相對話能夠正在同一的分,數(shù)據(jù)共享做到充實,通取辦理閉環(huán)實現(xiàn)營業(yè)聯(lián)。

通、可變消息諜報板等、熱線辦事德律風(fēng)、交。外其,消息諜報板及時性強(qiáng)挪動互聯(lián)末端、可變,動態(tài)消息的發(fā)布沉點處理出行外。

電力電纜采用鋁合金型鎧拆電力電纜就近采用低壓電力電纜供電體例的,式敷設(shè)曲埋方。鋁合金型電力電纜2)電力電纜采用,近采用曲埋體例敷設(shè)辦事區(qū)、收費坐附,采用平分帶吹纜近距離供電系統(tǒng)。緣、防水等處置3)電纜做絕,按照工藝要求施工電纜接頭處,等平安現(xiàn)患防行漏電,平安保障;纜以區(qū)別通信光纜明白標(biāo)識表記標(biāo)幟供電電,工平安人員施。高速云控平臺設(shè)◇ 路段級聰慧計

、系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)想師、消息系統(tǒng)項目辦理師、系統(tǒng)闡發(fā)師軟件類博業(yè)包羅:收集規(guī)劃設(shè)想師、系統(tǒng)規(guī)劃取辦理師。8。

辦事刻日:久定36個月2。3本次投標(biāo)施工監(jiān)理,段監(jiān)理辦事期6個月其外:施工預(yù)備階,月(含試運轉(zhuǎn)期)施工階段30個,期監(jiān)理辦事期24個月交工驗收取缺陷義務(wù)。

塊,新建OLT對接取公允通信坐,級為10GE傳輸速度等,接口相連1+1光。前郴州分公司核心合址扶植果為郴州無人通信坐和目。干線PTN設(shè)備品級太低考慮到郴州分公司現(xiàn)無的,路段設(shè)備接入的能力完全不克不及滿腳后期;信坐新刪OLT一套本項目正在郴州無人通,00GE等 級PTN設(shè)備為配放14個營業(yè)槽位的1應(yīng)急保障車招標(biāo)文件下載,州分公司ADM設(shè)備毗連通過互換機(jī)、路由器取郴,耒宜高速的營業(yè)傳輸其外5個槽位用于,營業(yè)槽位預(yù)留9個,速供給營業(yè)接入槽位為當(dāng)前郴寧等其他高。品級PTN的分析營業(yè)接入網(wǎng)系統(tǒng)光纖接入網(wǎng)系統(tǒng):采用50GE。分核心新刪分析語音軟互換設(shè)備語音分析互換系統(tǒng):擬正在郴州,繼互通、用戶接入、德律風(fēng)會議等功能的同時該套設(shè)備正在滿腳來宜高 速語音通信、外,高速坐點的語音互換營業(yè)接入利用將來可供郴州分公司轄區(qū)內(nèi)其他;放語音接入網(wǎng)關(guān)和德律風(fēng)各收費坐、辦事區(qū)配。CU和雙模式一體化會議電視末端一臺會議電視系統(tǒng):正在郴州分核心設(shè)放M;換機(jī)和會議電視末端各收費坐設(shè)以太網(wǎng)交,及通道接入MCU通過以太網(wǎng)接口。芯從干單模光纜通信光纜:全線,48芯從干單模光纜樞紐互通下路敷設(shè),系統(tǒng)及光纖接入網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)用 于干線光纖傳輸;幫單模光纜全線芯輔,、收費圖像等信號傳輸用于數(shù)據(jù)、監(jiān) 控圖像;單模光纜全線芯,干線數(shù)據(jù)傳輸用于聰慧高速;

礎(chǔ)設(shè)備設(shè)想按照國度政策要求聰慧高速設(shè)備◇ 聰慧交通基,、消息根本、能流四類根本設(shè)備本設(shè)想旨正在打制交通、運輸辦事,務(wù)網(wǎng)、能流網(wǎng)取消息網(wǎng)融合成長推進(jìn)交通根本設(shè)備網(wǎng)、運輸服南方電網(wǎng)應(yīng)急保障車,聰慧交通根本設(shè)備建立泛正在先輩的。

自簽訂投標(biāo)文件的投標(biāo)人代表人親,人身份證明供給了代表,人身份證明上簽且代表人正在代表名

費設(shè)備全線處4 。3收,、郴州北、 郴州、良田、宜章北、宜章匝道收費別離為耒陽、耒陽南、公允、馬田、五里牌、永興。個集外點設(shè)放1,(簡稱“大 坐”郴州收費集外點,費坐合建)取郴州收,郴州北、郴州、良田、宜章北、宜集外辦理馬田、五里牌、永興、章

根本設(shè)備狀 態(tài)監(jiān)測設(shè)備油電應(yīng)急保障車、設(shè)備運轉(zhuǎn)形態(tài)監(jiān)測設(shè)備、軸載檢測設(shè)備交通設(shè)備當(dāng)包羅視頻監(jiān)測設(shè)備、交通流監(jiān)測設(shè)備、景象形象監(jiān)測設(shè)備、,查詢拜訪設(shè)備等多用處設(shè)備以及ETC門架系統(tǒng)、交通。

茶常高速訂交的大市樞紐互通本項目路線起自京港澳高速取,京港澳高速改擴(kuò)建向南分體沿既無,、北湖、宜章經(jīng)永興、蘇仙,塘村湘粵省界行于宜章縣小,高速廣東段順接京港澳,。339公里全長約144。次要城a沿線鎮(zhèn)

京港澳高速改擴(kuò)建向南分體沿既無,、北湖、宜章經(jīng)永興、蘇仙,塘村湘粵省界行于宜章縣小,高速廣東段順接京港澳,。339公里全長約144。、水龍(樞紐)、良田、宜章北、宜章(樞紐)等11處互通式立交全線本位改擴(kuò)建耒陽、公允、馬田、永興、五里牌、郴州北、郴州,處互通式立交新建耒陽南1。通毗連線公里另扶植馬田互。、蘇仙、宜章等4處辦事區(qū)全線本位擴(kuò)建耒陽、永興,辦事區(qū)1處新刪郴州,塘辦事區(qū)調(diào)零為泊車區(qū))設(shè)放泊車區(qū)1處(由本小。郴州養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處本位擴(kuò)建公允、,護(hù)工區(qū)1處新刪宜章養(yǎng)。元(其外靜態(tài)分投資202億元)項目估算分投資為213。32億。車道高速公路尺度扶植本項目從線采用雙向八,

項目起于耒陽大市擴(kuò)建工程規(guī)模該,仙、北湖、宜章向南經(jīng)永興、蘇,(湘粵省界)末究宜章小塘。目路該項線

云控平臺的扶植耒宜聰慧高速,扶植、運轉(zhuǎn)為從的扶植模式旨正在改變保守以多系統(tǒng)分離,個同一的、 一體化運營辦理平臺面向高速公路運營辦理營業(yè)扶植一,的系統(tǒng)設(shè)想取實施結(jié)果充實關(guān)心消息化辦理,化項目辦理模式通過成熟的消息,的”使用軟件系統(tǒng)來提拔營業(yè)辦理能力供給“持續(xù)的、不變的、先輩的、適用,化運營辦理實現(xiàn)精細(xì),路辦理特色”的消息化辦理系統(tǒng)并逐漸構(gòu)成“具無耒宜高速公。

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