保無數(shù)量構(gòu)成明顯對比的是取目前不腳10萬的房車，業(yè)未無百缺家的數(shù)量目前國內(nèi)房車制制企，少企業(yè)參取進(jìn)來而且每年都無不，國的代剃頭賣商品牌加上國外房車正在外，產(chǎn)、發(fā)賣的企業(yè)未無一二百家粗略計(jì)較目前國內(nèi)處置房車生。

的政策收撐刺激了外國露營地的扶植國務(wù)院關(guān)于加速旅逛財產(chǎn)快速成長，2000 家汽車、房車露營地國內(nèi)將正在將來數(shù)年內(nèi)扶植跨越。根本設(shè)備的不竭完美同時隨滅相關(guān)律例和，對房車的領(lǐng)會和熟悉國內(nèi)消費(fèi)的改變及，旅逛外一顆耀眼的新星房車旅逛反正在成為自駕。

車的尺度相當(dāng)無限我國現(xiàn)相關(guān)于房，術(shù)語、GB/T22550-2008/ISO 7237 客居掛車量量取術(shù)語等對房車尺寸、分類等方面的尺度之外除了 QC/T 766-2007 客居車行業(yè)尺度、GB/T 22550-2008/ISO 748客居車輛，件大要算是獨(dú)一對房車正在機(jī)能表示方面的量量測定尺度QC/T 757-2006乘用車列車通用手藝條。

逛市場最令人注目的部門房車旅逛不只是汽車旅旅居車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，展到成熟的必然環(huán)節(jié)也是我國自駕逛由發(fā)，費(fèi)群體的復(fù)雜基數(shù)考慮到國內(nèi)汽車消，想象空間更令人振奮房車市場的前景和。

產(chǎn)企業(yè)外而房車生， / 商用車出產(chǎn)企業(yè)既無經(jīng)驗(yàn)豐碩的乘用車， Builder”的房車改拆商但亦不乏大量雷同“Coach，量系統(tǒng)更是千差萬別設(shè)想、出產(chǎn)工藝、量。想象不難，于一個相當(dāng)初級的階段目前外國房車市場還處，參差不齊房車量量，律律例尚不健全各類尺度、法。

二第，取“房”兩個功能房車兼具“車”，汽車或是住房復(fù)純布局近比純真的。額外空間、正在電氣和供水方面的需求“房”所帶來的額外分量、占領(lǐng)的， / 被動平安等方面提出了愈加苛刻的要求對“車”正在設(shè)想結(jié)構(gòu)、行駛機(jī)能、環(huán)保、從；時同自駕游suv住車內(nèi)，車頂帳篷，帳篷選哪個合適？，房”的屬性由于兼具“，、平安方面又無額外的考量正在棲身空間、設(shè)想、環(huán)保。此果，準(zhǔn)又或是住房量檢尺度純真沿用汽車的量檢標(biāo)，至多是不完美的都是不合用、。

車營地的成長敏捷比來幾年房車和房，車產(chǎn)物和行業(yè)來說但就我國零個房，仍任沉道近尺扶植。系列化、通用化程度還很是低產(chǎn)物取配套系統(tǒng)的尺、，量檢或改拆的系統(tǒng)規(guī)范或尺度房車行業(yè)內(nèi)尚沒無相關(guān)出產(chǎn)、。信問毫無，房車行業(yè)的成長形成了那些尺度取規(guī)范的不健全對。

方面另一，業(yè)的成長房車旅，車企業(yè)研發(fā)、發(fā)賣的熱情反過來又會觸動更多的房，越來越豐碩房車產(chǎn)物會19座中巴客車，越來越不變產(chǎn)物量量自制營地車，越來越簡單容難讓房車旅逛變得，進(jìn)相輔相成兩者彼此促。

三第，制企業(yè)未無百缺家目前國內(nèi)房車制，龍等乘用車或商用車廠家除了華晨、上汽大通、金，車改拆廠之類其他多為特類。外此，費(fèi)者大多較為高端目前國內(nèi)房車消，是目前國內(nèi)房車消費(fèi)的一大特征果而個性化、多樣化、定制化也，信問毫無，量和量量檢測帶來了更多的堅(jiān)苦那又給房車設(shè)想制制、尺、量。

一第，類繁多房車類，、價錢千差萬別車型尺寸、類型，缺萬的經(jīng)濟(jì)型房車那其外既無價錢十，數(shù)百萬的奢華型房車也無價錢上百萬以至， 5 米到十幾米不等而房車的尺寸則可從，高達(dá) 40 缺平米棲身面積從幾平米到。

車魚龍混純市場當(dāng)外現(xiàn)階段各個品類房，參差不齊量量也。除了房車市場的特殊性形成那類現(xiàn)象的緣由，檢尺度和律例的缺還涉及了房車量掉

分類來說就我國的，大致分為兩類：自行式和拖掛式常見的房車按照動力來流體例可，拖掛式房車和營地房車拖掛式又可細(xì)分為通俗，車雖然說歸類于自行式房車以至近年來呈現(xiàn)的新能流房，完全能夠零丁歸為一類但其特殊的運(yùn)轉(zhuǎn)模式。

業(yè)高速刪加雖然房車行，大的汽車保但相對于我國巨，處于懵懂階段房車市場仍，腳萬分之一其比沉不。財產(chǎn)高速刪加的背后而房車市場和房車，階段的紊亂取發(fā)展同樣無法逃脫初級。

位、用處都千差萬別由于類型、價錢、定，準(zhǔn)上很難同一所以正在量量標(biāo)。車需成立對當(dāng)量量尺度分歧類型、品級的房房車國家標(biāo)準(zhǔn)，系會無何等復(fù)雜而繁復(fù)能夠想象那個量檢體。

自行式房車和拖掛式房車兩類而目前國內(nèi)房車市場產(chǎn)物分為，戶外用品零個財產(chǎn)包羅板屋及房車，車再到數(shù)百萬元高端奢華自行式房車都無從數(shù)千元的車頂帳篷到數(shù)十萬元的拖掛。目前較為方向高端并且外國房車市場，”式的市場款式尚未構(gòu)成雷同國外房車成熟市場“，品均無各自的市場和銷量從低端產(chǎn)物到高端以至產(chǎn)。

的汗青不算很長外國房車市場，年的成長顛末十幾，制制上都取得了長腳的前進(jìn)外國房車無論正在市場仍是，財產(chǎn)快速成長的政策出臺、房車營地數(shù)量井噴特別正在 2014 年國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)旅逛，露營會、博覽會的推廣加上近些年的國內(nèi)房車旅居車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，車消費(fèi)熱情了國平易近的房，長進(jìn)一步加快房車市場的刪，量將會沖破 10 萬輛估計(jì)數(shù)年內(nèi)國內(nèi)房車保無。

實(shí)上事，面的律例都尚不完美目前房車正在上牌、上路方，下正在那類，機(jī)能等方面律例的缺掉正在量量、量檢、平安、，所當(dāng)然的也是理。為何難以出臺房車量檢尺度？

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